中国经济网北京6月19日讯（记者 佟明彪）中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）发布消息称◈◈ღ✿，6月17日◈◈ღ✿，铁路专业应用机器人高层论坛在北京召开◈◈ღ✿，发布了一系列铁路人工智能应用成果◈◈ღ✿，与会专家学者围绕“人工智能+铁路”前沿技术◈◈ღ✿、实践应用◈◈ღ✿、发展前景等课题进行了深入研讨交流◈◈ღ✿，达成重要共识◈◈ღ✿，这标志着铁路人工智能创新应用加快推进◈◈ღ✿。

　　国铁集团科信部负责人介绍◈◈ღ✿，国铁集团印发《数字铁路规划》等多个指导性文件◈◈ღ✿，加快构建现代化铁路科技创新及人工智能发展体系疼插30分钟一卡二卡三卡四卡◈◈ღ✿，大力实施“人工智能+铁路”行动◈◈ღ✿，坚持以科技创新引领新质生产力发展◈◈ღ✿，推动人工智能技术在铁路工程建设◈◈ღ✿、客货运输◈◈ღ✿、安全保障◈◈ღ✿、设备维护◈◈ღ✿、职工培训◈◈ღ✿、应急演练等领域广泛应用JDB电子·中国官方网站◈◈ღ✿，铁路各单位依托国家级◈◈ღ✿、国铁集团级疼插30分钟一卡二卡三卡四卡◈◈ღ✿、铁路局级等多个层次的百余个科研项目◈◈ღ✿，自主研发形成了442项人工智能科技创新成果◈◈ღ✿，为铁路高质量发展提供了有力支撑◈◈ღ✿。

　　据悉◈◈ღ✿，铁路部门依托高清摄像与图像智能识别技术◈◈ღ✿，打造铁路“智能慧眼”◈◈ღ✿，聚焦铁路机车车辆关键部件检查◈◈ღ✿、工电供重点基础设施病害监测◈◈ღ✿、沿线环境安全监测◈◈ღ✿、场站内外安全监测等场景◈◈ღ✿，研发投用了一批智能感知和检测系统◈◈ღ✿，精准识别各类安全隐患◈◈ღ✿、缺陷病害和外部风险◈◈ღ✿，为动态感知◈◈ღ✿、科学研判◈◈ღ✿、超前防范◈◈ღ✿、故障诊断◈◈ღ✿、病害治理等提供有力支撑◈◈ღ✿，构建起铁路安全保障的智慧防护网◈◈ღ✿。国铁集团研发投用了货车故障轨边图像检测智能识别系统◈◈ღ✿，对货车图像进行智能分析◈◈ღ✿，实现货车车辆故障自动识别率超过90%◈◈ღ✿，每列作业人数从4人减少到2人◈◈ღ✿，列均作业时间从15分钟减少到10分钟◈◈ღ✿，作业效率提升2倍JDB电子在线登录◈◈ღ✿，◈◈ღ✿。广州动车段研发投用了动车组智能巡检机器人◈◈ღ✿，利用高清摄像手臂拍摄动车组车底关键部件◈◈ღ✿，并智能识别缺陷◈◈ღ✿。经测算◈◈ღ✿，动车组日常维修效率可提升33％◈◈ღ✿。

　　铁路点多线长◈◈ღ✿，沿线工作环境十分艰苦◈◈ღ✿，生产场景安全风险大◈◈ღ✿，各类作业劳动强度高◈◈ღ✿。针对各专业特定工作场景◈◈ღ✿，铁路部门研发投用了一批机器人jdb电子平台下载◈◈ღ✿、无人机◈◈ღ✿、机械手臂等智能装备◈◈ღ✿，24小时值守在艰苦作业场景中◈◈ღ✿，精准执行高空作业◈◈ღ✿、水下检测等高危任务◈◈ღ✿，成为铁路工人的“智慧助手”◈◈ღ✿，使铁路工人极大降低劳动强度◈◈ღ✿、远离高危场景◈◈ღ✿。成都供电段研发投用了铁路电力设备无人机智能巡检系统JDB官方正版下载◈◈ღ✿。◈◈ღ✿，实现无人化◈◈ღ✿、智能化◈◈ღ✿、快速化巡检◈◈ღ✿，能够对绝缘子◈◈ღ✿、腕臂jdb电子平台下载◈◈ღ✿、螺栓等关键零件部位进行精准巡检◈◈ღ✿，与传统人工巡检相比◈◈ღ✿，作业效率可提高5到8倍◈◈ღ✿，缺陷发现率可提升5倍◈◈ღ✿，劳动强度和安全风险下降90%◈◈ღ✿。铁道战备舟桥处研发投用了铁路桥梁水下检测机器人◈◈ღ✿，适用各类急流◈◈ღ✿、深水等恶劣环境◈◈ღ✿，精确识别水下各类风险◈◈ღ✿，实现由潜水员人工作业向人机交替方式转变◈◈ღ✿，极大提升了安全性◈◈ღ✿，机器人识别准确率达90%◈◈ღ✿，检测效率可提升3倍疼插30分钟一卡二卡三卡四卡◈◈ღ✿。未来◈◈ღ✿，人工智能技术将持续深度赋能作业生产全链条◈◈ღ✿，以科技力量驱动减劳降本的长效变革◈◈ღ✿，为铁路高质量发展注入源源不断的智慧动能◈◈ღ✿。

　　据介绍◈◈ღ✿，当前铁路工程建设正迎来数字化转型浪潮◈◈ღ✿，铁路部门广泛应用数字孪生和装配式建造等人工智能技术◈◈ღ✿，通过信息化技术搭建数据“底座”◈◈ღ✿，借助智能建造设备实现施工过程的精准管控◈◈ღ✿，人工智能技术为铁路建设设计◈◈ღ✿、施工到后期运维各环节装上“智慧大脑”◈◈ღ✿，大幅提升了施工精度与效率◈◈ღ✿，有效降低了建设综合成本◈◈ღ✿，不仅推动了铁路工程建设又快又好又精准◈◈ღ✿，还让工人少出力◈◈ღ✿、更安全◈◈ღ✿。例如◈◈ღ✿，在无砟轨道板制造工厂jdb电子平台下载◈◈ღ✿，引入智能化生产线JDB集团◈◈ღ✿。◈◈ღ✿，实现了模板自动清理◈◈ღ✿、自动安装◈◈ღ✿、预埋套管◈◈ღ✿、自动养护以及3D扫描检测等工艺◈◈ღ✿，制造精度达亚毫米级◈◈ღ✿，与传统工艺相比◈◈ღ✿，生产车间面积减小约30%◈◈ღ✿，人工作业量减少约60%◈◈ღ✿。智能梁场通过自动化钢筋配送中心◈◈ღ✿，实现钢筋加工疼插30分钟一卡二卡三卡四卡◈◈ღ✿、运输◈◈ღ✿、安装一站式流水生产作业◈◈ღ✿；搭建智能建造平台◈◈ღ✿，实现箱梁预制各工序衔接◈◈ღ✿、成品梁交付的数字交底◈◈ღ✿、数字检验和数字交接◈◈ღ✿，提高了预制梁生产管理水平◈◈ღ✿，人工作业量减少约30%◈◈ღ✿。

　　铁路专业多◈◈ღ✿、技术复杂◈◈ღ✿、联动性强◈◈ღ✿，要求铁路职工具有扎实的理论知识与丰富的实操经验◈◈ღ✿，需要加强培训◈◈ღ✿。传统培训模式受限于时间◈◈ღ✿、空间与成本◈◈ღ✿，难以满足海量员工的个性化学习需求◈◈ღ✿，也无法模拟真实场景中的复杂突发状况◈◈ღ✿。人工智能技术的介入◈◈ღ✿，为铁路学习实训带来系统性变革◈◈ღ✿。近期◈◈ღ✿，国铁集团正式发布了中国铁路人工智能大模型◈◈ღ✿，具备自然语言◈◈ღ✿、计算机视觉◈◈ღ✿、语音◈◈ღ✿、多模态四大核心能力◈◈ღ✿。自然语言方面疼插30分钟一卡二卡三卡四卡◈◈ღ✿，集成铁路专业知识体系◈◈ღ✿，具备语义理解人工智能◈◈ღ✿！◈◈ღ✿、知识推理等能力◈◈ღ✿，提供铁路专业知识问答等服务◈◈ღ✿；计算机视觉方面◈◈ღ✿，具备万物分割◈◈ღ✿、目标检测◈◈ღ✿、信息提取◈◈ღ✿、行为识别等能力jdb电子平台下载◈◈ღ✿，满足铁路工程建造◈◈ღ✿、客货运输◈◈ღ✿、移动装备◈◈ღ✿、基础设施等多个场景的应用需求◈◈ღ✿；语音方面◈◈ღ✿，支持专业术语识别与多语种合成实现车站语音导航◈◈ღ✿、智能客服等多场景功能应用◈◈ღ✿；多模态方面◈◈ღ✿，通过融合多维度数据感知与理解能力◈◈ღ✿，为铁路各专业应用场景提供全模态交互服务◈◈ღ✿。此外疼插30分钟一卡二卡三卡四卡◈◈ღ✿，利用虚拟现实（VR）技术进行教学培训◈◈ღ✿、应急演练等仿真实训jdb电子平台下载◈◈ღ✿，将学员带入沉浸式教学空间◈◈ღ✿，实现“身临其境”的实战模拟疼插30分钟一卡二卡三卡四卡◈◈ღ✿。

　　该负责人表示◈◈ღ✿，人工智能作为引领科技革命和产业变革的战略性技术◈◈ღ✿，是国铁企业落实国家创新驱动发展战略的重要抓手◈◈ღ✿，更是构建现代化铁路产业体系的重要引擎◈◈ღ✿。下一步◈◈ღ✿，国铁集团将统筹抓好铁路领域发展和应用人工智能的顶层设计◈◈ღ✿，发挥铁路资源数据丰富◈◈ღ✿、产业链条完善◈◈ღ✿、应用场景广阔◈◈ღ✿、市场空间大等优势疼插30分钟一卡二卡三卡四卡◈◈ღ✿，推动人工智能应用和铁路产业创新深度融合◈◈ღ✿，进一步加大实践力度◈◈ღ✿，不断扩大铁路人工智能创新应用规模jdb电子平台下载◈◈ღ✿，全面提升铁路新质生产力发展水平JDB电子官方网站◈◈ღ✿。◈◈ღ✿，为推动铁路高质量发展◈◈ღ✿，在服务和支撑中国式现代化的进程中注入更多科技动能◈◈ღ✿。